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媒体聚焦

郑万,武九,汉十都有新动向,湖北人出行愈来愈便利


滥觞:湖北卫视网站 2017-06-12

 

就在今早(12日)各人翘首期盼的武九客专(湖北段)终究正式运营了

 

武九客运专线湖北段,操纵了武汉黄石城际铁路,在湖北省境内设置了大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站,今朝最远能到阳新站,枫林站还未通车。

 

估计9月尾前,武九客专将全线开通运营,届时可到江西境内的瑞昌西、柴桑、庐山、九江站。

 

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速度优势还未彰显

 

今朝这趟车还没有火力全开,在速度上和D字头的车相称。以武汉到阳新为例,今朝最快1小时8分钟,最慢1小时40分钟,二等座票价45元。

 

 

 

(图:首班车C5501游客满满)

 

大大收缩国外东部与中部的时空间隔

 

武九客专是“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部门,全线贯穿后,武汉至九江将从今朝的4小时紧缩至1个多小时,武汉至南昌间运转工夫将收缩至2小时之内,武汉至福州、厦门间运转工夫将收缩至5.5小时、7小时之内,大大收缩国外东部与中部的时空间隔。

 

湖北抓紧编织现代化的铁路运输网

 

郑万高铁湖北段片面开建

 

 

 

今天(11号),国家重点工程郑万高铁湖北段施工建立片面睁开。

 

郑万高铁将闭幕神农架林区欠亨高铁的汗青,全线贯穿后,襄阳到郑州只需1个半小时,到北京也只要4个小时,比如今到武汉转高铁最少要快2个小时。

 

“十三五”末,湖北铁路停业里程将破5500千米

 

本年,湖北省还将和陕西省联手,将汉十高铁延伸到西安,构建武汉通往西北的快速大通道。汉十高铁将和郑万高铁在襄阳东津站集合,构成以襄阳为圆心,笼盖西安、郑州、重庆、武汉的一小时交通圈。

 

“十三五”末,正在建立的蒙西到华中煤运通道湖北段、武汉新港铁路二期都将竣工投入使用,全省铁路停业里程将到达5500千米以上,高速铁路到达2100千米,湖北的铁路网将愈加麋集。


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